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銳馳 參考價：停售

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幸運一號III的車身參數中，它的寬度和高度是三款車中最大的，達到了5.0m的集裝箱容積。而銳馳（查成交價|參配|優惠政策）EC35II和長安星9EV的集裝箱容積差別不大，分別為4.6m和4.4m。盡管銳馳EC35II的長度更長，但長安星9EV更寬更高。在外觀方面，銳馳EC35II采用了豎排式大燈組設計，車身前部顯得犀利，直線的應用展現了十足的力量感，棱角分明的造型給人以十足的安全感。長安星9EV則更加圓潤，兩側大燈直接與中網的網格相連，簡潔干凈。而LuckyOneIII的腎形進氣格柵提升了整車的辨識度。從容器角度來看，全扁平化設計的地板一直是物流車上的常態設計，雖然在防滑材料選擇上有一些差異，但使用上差別不大。裝卸貨物時，單面推拉門和雙面推拉門會有不同的效果。長安星9EV的分體式尾門設計比銳馳EC35II和Lucky的兩廂尾門更方便裝卸貨物。

在核心的“三電”方面，幸運一號III提供當代Amperex科技有限公司限量版磷酸鐵鋰電池，電池容量41.86kWh，為三款車中最高，工作壽命305km。電機為蘇州匯川提供的永磁同步電機，峰值功率60kW，額定功率30kW。銳馳EC35II則提供由兩家不同的電池制造商提供的磷酸鐵鋰電池，分別為當代Amperex科技有限公司和郭萱高科，容量分別為38.64kWh和38.70kWh，續航分別為275km和275km。長安星9EV的電池供應商是安馳新能源，電池容量35.90kWh，工作壽命245km。電機為創客新能源提供的永磁同步電機，峰值功率55kW，低于其他兩款，但在實際行駛中表現基本持平。

駕駛體驗方面，LuckyOneIII方向盤空座比其他兩車多，轉彎時需要更多的轉向，但其峰值功率60kW的永磁同步電機使加速更輕松，最高速度可達100km/h。在滿載爬坡