右直角轉(zhuǎn)彎壓角的原因是什么?

右直角轉(zhuǎn)彎壓角的原因主要有以下幾點(diǎn)：

1. 車(chē)速過(guò)快。在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中，車(chē)速過(guò)快會(huì)導(dǎo)致駕駛員難以控制車(chē)身，進(jìn)而容易壓角壓線。因此，在行駛過(guò)程中要保持適當(dāng)?shù)能?chē)速，以便更好地掌控車(chē)輛。

2. 初始位置離內(nèi)邊線過(guò)近。在開(kāi)始轉(zhuǎn)彎前，車(chē)身與內(nèi)邊線的距離過(guò)近，可能會(huì)因?yàn)轭A(yù)留空間不足而造成壓線。所以，駕駛員在轉(zhuǎn)彎前應(yīng)確保車(chē)身與內(nèi)邊線保持適當(dāng)?shù)木嚯x。

3. 點(diǎn)位不準(zhǔn)。轉(zhuǎn)彎時(shí)點(diǎn)位的選擇對(duì)于避免壓線至關(guān)重要。如果點(diǎn)位選擇不準(zhǔn)，壓線的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)增加。過(guò)早或過(guò)晚的轉(zhuǎn)彎都可能導(dǎo)致壓到內(nèi)角或外線。這就要求駕駛員在轉(zhuǎn)彎時(shí)要準(zhǔn)確判斷點(diǎn)位，以降低壓線的可能性。