四驅(qū)分幾種他們各有什么區(qū)別

四驅(qū)汽車是指配備四個輪子驅(qū)動力的汽車。隨著汽車制造技術(shù)的不斷提高，四驅(qū)系統(tǒng)逐漸得到普及，成為越野車和豪華車的常見配置。現(xiàn)在的四驅(qū)汽車分以下三種：全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)。這三種四驅(qū)他們的主要區(qū)別在于：全時四驅(qū)有中央差速器，但是油耗相對較高；分時四驅(qū)沒有中央差速器，四驅(qū)模式下不能拐彎；適時四驅(qū)沒有中央差速器，由行車電腦自動控制。

全時四驅(qū)、分時四驅(qū)和適時四驅(qū)是四驅(qū)系統(tǒng)的三種常見形式，它們的區(qū)別主要體現(xiàn)在四驅(qū)模式的切換和傳動系統(tǒng)的設(shè)計上。全時四驅(qū)適用于多種路況，分時四驅(qū)適用于需要在公路和較為平坦的路面進行行駛時，適時四驅(qū)則適用于一些輕度越野路況下的行駛。不同類型的四驅(qū)系統(tǒng)適用于不同的情況，選擇合適的四驅(qū)系統(tǒng)可以提高車輛在復(fù)雜路況下的通過能力，但也需要考慮到對燃油經(jīng)濟性和駕駛體驗的影響。

全時四驅(qū)系統(tǒng)是一種全自動系統(tǒng)，可在車輛行駛過程中自動分配驅(qū)動力到四個輪子。它的主要特點是擁有中央差速器，它能夠讓前后輪之間的轉(zhuǎn)速產(chǎn)生微小的差異，從而保證四個輪子的牽引力相等，使車輛更好地適應(yīng)不同路面的變化。因此，全時四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢在于在各種路面情況下都能提供更好的牽引力和穩(wěn)定性，可以讓車輛更好地適應(yīng)不同的駕駛環(huán)境。

分時四驅(qū)系統(tǒng)沒有中央差速器，可以讓車輛在兩驅(qū)和四驅(qū)之間切換。這種系統(tǒng)通常是由駕駛員手動控制的。在一般情況下，分時四驅(qū)系統(tǒng)只有在車輛需要更多的牽引力時才會使用，例如在泥濘、雪地或者不穩(wěn)定的路面上。當然，由于沒有中央差速器，分時四驅(qū)的車輛在四驅(qū)模式下不能夠轉(zhuǎn)彎，因此在四驅(qū)模式下只適合在直路上行駛。

適時四驅(qū)系統(tǒng)也是一種自動系統(tǒng)，它不需要中央差速器，也不需要駕駛員的干預(yù)。當車輛檢測到前輪開始打滑時，系統(tǒng)會自動將驅(qū)動力分配到后輪上。適時四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢在于在普通路面上行駛時能夠降低燃油消耗和零部件損耗，并且能夠提供更好的車輛操控性和駕駛樂趣。然而，在極端的路面條件下，適時四驅(qū)系統(tǒng)可能會出現(xiàn)無法滿足牽引力需求的情況。

總之，三種四驅(qū)系統(tǒng)各有優(yōu)劣，適用于不同的駕駛需求和路面條件。駕駛員需要根據(jù)自己的需求選擇適當?shù)乃尿?qū)系統(tǒng)，以獲得更好的駕駛體驗。