20寸和21寸輪轂有什么區(qū)別

20寸輪轂和21寸輪轂在尺寸、扁平比、視覺、行駛感受、性質(zhì)、特點(diǎn)、耗油、穩(wěn)定性和性能等方面有不同。

具體區(qū)別如下：

1、尺寸不同：21寸的輪轂相對(duì)20寸來(lái)說(shuō)要更大。

2、扁平比不同：一般而言，越大尺寸的汽車輪胎，其扁平比越低，而扁平比越低的輪胎在反饋路面信息以及應(yīng)對(duì)行駛時(shí)的側(cè)向支撐力方面的能力會(huì)更強(qiáng)；而扁平比越高的輪胎，在反饋路面信息以及側(cè)向支撐力方面的能力就相對(duì)較弱。

3、視覺不同：輪胎尺寸越大，視覺沖擊性自然就越強(qiáng)，車子也會(huì)跟著更顯霸氣；而輪胎尺寸越小，整車的氣質(zhì)也會(huì)略顯不足。這兩種不同尺寸的輪轂體現(xiàn)出來(lái)的就是扁平比不一樣，也就是從側(cè)面看，輪胎的厚度不一樣。

4、行駛過(guò)程中感受不同：r20寸的輪胎側(cè)面較厚，顛簸路面緩沖較好。而r21的操控在高速行駛時(shí)尤其會(huì)更加靈敏，但是在顛簸的路面行駛的路感會(huì)比較強(qiáng)，緩沖能力較弱。在爆胎的情況下，由于21寸輪輞的直徑大，爆胎時(shí)車身相對(duì)傾斜小，能夠減小突然變向的可能。

5、性質(zhì)不同：21寸輪胎大輪轂薄胎在泥土坑或者石頭和鋼板比較多的路況下，薄胎很容易爆胎，并且開起來(lái)會(huì)比小輪轂要顛簸。20寸輪胎在平滑馬路上的顛簸情況很弱，耗油低，操控性強(qiáng)。

6、特點(diǎn)不同：21寸輪胎比20寸輪胎整體彈性差，在不平路面上消化和過(guò)濾車輛震動(dòng)就越困難，這意味著輪胎越薄，鼓包和爆胎的可能性就越大。

7、耗油不同：21寸輪胎比20寸輪胎耗油高。

8、穩(wěn)定性不同：在輪胎外徑不變的情況下，要換大輪轂就必須要換高扁平比的輪胎，如此一來(lái)，車的橫向擺動(dòng)是小，車子開起來(lái)會(huì)更穩(wěn)，過(guò)彎時(shí)的感覺也會(huì)更輕盈。

9、性能不同：加大尺寸的輪轂不僅不會(huì)提高性能反而還會(huì)降低，輪胎和輪轂的大小直接影響轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)量和直線運(yùn)動(dòng)動(dòng)量，俗話就是慣性的原因。其中包括輪子轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和輪子上下運(yùn)動(dòng)的慣性，輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)慣性直接影響加速性能。所以20寸輪轂相對(duì)21寸的輪轂來(lái)說(shuō)性能更好一點(diǎn)。

10、舒適性不同：小尺寸輪轂，駕駛起來(lái)會(huì)有更好的舒適性，大尺寸輪轂舒適性相對(duì)較差。