汽車空調(diào)風扇一直轉(zhuǎn)怎么回事

汽車空調(diào)風扇一直轉(zhuǎn)的原因可能有多種，例如水溫傳感器故障、電路虛接等。當發(fā)動機關(guān)閉時，如果水溫沒有下降，冷卻風扇會繼續(xù)工作一段時間，這是正常現(xiàn)象。但如果發(fā)動機溫度已經(jīng)下降，風扇還在運轉(zhuǎn)，可能是電路虛接的原因。可以嘗試拔掉風扇的線束，并單獨切斷電源來解決這個問題。

汽車冷卻系統(tǒng)的作用是使汽車在所有工況下都保持在合適的溫度范圍內(nèi)。汽車的冷卻系統(tǒng)可分為風冷和水冷。以空氣體為冷卻介質(zhì)的空冷系統(tǒng)稱為空冷系統(tǒng)，以冷卻液為冷卻介質(zhì)的水冷系統(tǒng)稱為水冷系統(tǒng)。通常水冷系統(tǒng)由水泵、散熱器、冷卻風扇、節(jié)溫器、補償桶、發(fā)動機缸體、缸蓋水套等附件組成。

汽車散熱器由進水室、出水室和散熱器芯組成。冷卻液流入散熱器芯，空氣體流出散熱器。熱的冷卻劑通過向空氣體散熱來冷卻，而冷的空氣體通過吸收冷卻劑的熱量來加熱。

為了防止因溫度過高而自燃，高檔車都配備了自動冷卻功能，散熱器的電源直接與電池相連。發(fā)動機關(guān)閉后，發(fā)動機的溫度還是很高，所以冷卻風扇還是會工作一段時間，待溫度冷卻后再停止運轉(zhuǎn)。

汽車風扇自動開啟有兩種情況。一是當水溫達到需要冷卻的點時，風扇自動開啟，這是正常的。另一種是水溫傳感器故障，插頭松動，導致發(fā)動機ECU接收到溫度信號異常，導致風扇開啟。

正常情況下，風扇處于散熱狀態(tài)。由于發(fā)動機冷卻液溫度過高，行車電腦控制車速和時間來控制車輛溫度，有利于延長發(fā)動機的使用壽命。溫度越高，風扇的冷卻時間越長，直到溫度降到設(shè)定溫度以下才會停止。

如果汽車風扇自行打開，水溫可能會很高，并且由于冷卻液不足，風扇可能會旋轉(zhuǎn)。恒溫器打不開，水不能循環(huán)，水溫高，風扇運轉(zhuǎn)。首先，需要確定水溫是否真的很高。如果水溫真的很高，風扇轉(zhuǎn)動是正常的。如果風扇不旋轉(zhuǎn)，說明電子風扇或冷卻控制電路有問題。如果水溫不高，需要檢查水溫傳感器、冷卻系統(tǒng)電路和電子風扇。