汽車耦合風扇正常情況下是可以調整的。原因如下:
1、耦合器風扇的出風量不是固定的。汽車發動機溫度不同,耦合器里面的硅油粘度與量不同,跟隨發動機曲軸轉動的速度也就不同,風量也就不一樣了;
2、當發動機溫度低時,硅油的溫度也低,耦合器里面的硅油量很少,雖然發動機高速旋轉,但因耦合器里硅油少,無法帶動風扇轉動;
3、當發動機溫度高時,硅油熱膨脹后,大量硅油進入耦合腔,在液體摩擦力帶動下,風扇幾乎是跟隨曲軸同步轉動。
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