停車空調內循環還是外循環?

停車空調一般是外循環的：

停車空調一般采用外循環模式。外循環利用風機將車外的空氣抽吸到車內，車外與車內的氣道是流通的。即使不開風機，車輛行駛中仍然會有氣流吸入到車內，補充車內的新鮮空氣。然而，在城市行駛中遇到擁堵情況時，外循環將道路中的汽車廢氣吸入車內，導致車內充滿尾氣味。

而內循環模式則是關閉了車內外的氣流通道，不開風機時沒有氣流循環。只有開啟風機時，才會吸入車內的空氣，形成車輛內部的氣流循環。內循環的主要作用是有效地阻止外部灰塵和有害氣體進入車內，例如行駛中經過煙霧、揚塵、異味區域或車輛密集緊湊行駛時，內循環能夠阻擋前車排出的有害尾氣，并保持車內溫度。

在實際使用中，堵車時多數使用內循環模式，而高速行駛時多數使用外循環模式。選擇內循環還是外循環，需要根據具體情況結合空調、暖風進行。使用外循環可以呼吸到車外的新鮮空氣，而高速行駛時，車內空氣會變得渾濁，此時可以利用外循環模式打開窗戶，引入清新空氣。在冬季使用暖風時，如果感到溫度過高，可以關閉風機，打開外循環模式，既能保持車內溫度，又能引入新鮮空氣，使乘坐更加舒適。

另外，值得注意的是，在使用空調降溫時，應避免開啟外循環?？梢蚤g隔一段時間打開外循環，以更換新鮮空氣。有些人在夏季使用空調時抱怨制冷效果不佳，實際上是由于錯誤地設置為外循環狀態，導致車外的熱空氣不斷流入車內，導致溫度無法降下來。