發(fā)動機(jī)拉缸后還能修好嗎?

發(fā)動機(jī)拉缸后還能修好嗎？

發(fā)動機(jī)拉缸是指活塞與汽缸之間的配合間隙過大，導(dǎo)致活塞在汽缸內(nèi)出現(xiàn)松動的情況。輕微的拉缸可以進(jìn)行修復(fù)，一般只需更換活塞和活塞環(huán)，并對輕微磨損的缸壁進(jìn)行研磨。但當(dāng)溝槽達(dá)到0.15mm時，就無法通過磨光修復(fù)來解決了。

那么，什么原因會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸呢？主要有以下幾種情況：

1. 活塞和汽缸之間的配合間隙過小，導(dǎo)致潤滑不良，機(jī)油選用不當(dāng)。

2. 活塞環(huán)折斷并卡在活塞上，或活塞卡簧折斷或脫落，導(dǎo)致活塞傾斜并緊壓汽缸壁。

3. 發(fā)動機(jī)在大修后未經(jīng)過適當(dāng)?shù)哪ズ暇烷L時間高速或重負(fù)荷運轉(zhuǎn)，同時冷卻系統(tǒng)存在故障導(dǎo)致冷卻不良。

4. 機(jī)油不清潔，含有大量雜質(zhì)；長時間超載低速行駛；汽缸的硬度低，質(zhì)量差；空氣濾清器失效，導(dǎo)致空氣雜質(zhì)進(jìn)入燃燒室后沉積在汽缸壁上。