柴油機電控系統的特點是:
1、能提供更大的控制自由度;完整的控制功能;控制精度高,動態響應快;
2、可以提高發動機動力性、經濟性及排放性能;提供故障診斷功能,使可靠性得以提高。
柴油機電控系統可分為位置控制系統、時間控制系統和共軌系統。其中,時間控制系統相比純機械系統或第一代系統有很多優勢,但其噴油壓力仍然與發動機轉速有關,噴油后的殘余壓力并不恒定。此外,電磁閥的響應直接影響噴油特性,特別是在轉速較高或瞬態轉速變化較大,且電磁閥必須承受高壓時,對電磁閥提出了很高的要求。
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