發動機燒冷卻液是什么原因

發動機燒冷卻液的原因：

1、冷卻系統滲漏：冷卻系統有很多部位可能發生滲漏，比如水管、水堵等。一般情況下，滲漏都比較容易發現。可是有些部位的滲漏，由于特別輕微，非常難于發現。需要認真觀察，一定能夠找到滲漏的部位，然后對癥下藥，把相應的部位緊固或者重新安裝。

2、水箱蓋損壞：冷卻系統上的水箱蓋并不是普通的蓋子，而是在其內部帶有空氣閥和蒸汽閥的特制蓋子。如果這個蓋子出現了故障，特別是蒸汽閥開啟壓力過低或者處于常開位置，就會導致大量的水蒸氣從這兒漏出，時間長防凍液就會缺失。這是很多車防凍液缺失的主要原因。需要去4S店更換水箱蓋。

3、冷卻液不符合使用標準：現在汽車發動機工作溫度都在90~105°C之間，為了避免防凍液沸騰，防凍液的沸點一般都在108°C以上，同時它的蒸發量也會受到嚴格的限制。如果防凍液不符合使用標準，會導致領取系統內部壓力過大，將蒸汽閥頂開，水蒸氣泄漏，久而久之就會造成防凍液缺失。更換品質較好的冷卻液

4、發動機過熱：如果發動機經常高溫、過熱的話，防凍液經常沸騰、汽化，就會有大量的防凍液汽化后從水箱蓋蒸汽閥流出，造成防凍液缺失。這種情況需要找到發動機高溫的原因，然后對癥處理。

5、防凍液缸體有裂縫，缸墊燒蝕或腐蝕變形。防凍液就會進入氣缸內參與燃燒，導致發動機燒冷卻液。解決方法及時前往汽修店維修。