進氣門積碳多還是排氣門?

汽車排氣門積碳要比進氣門多。節氣門碳積累包括兩個概念：

1、一個概念是發動機的碳積累：發動機運轉過程中燃料中不飽和烯烴和膠體在高溫下產生的燒焦物質；

2、第二個概念是在電火花加工中積碳，在電火花加工中應盡量避免積碳的事情發生，特別是在精密模具加工中會產生致命的影響；

3、積碳是火花機放電加工不正常的一種表現。由一般引擎的簡圖中可以清楚看到：動力的源頭→混合氣，必須經過進氣門進入燃燒室。