2020款奔馳g500用了什么懸架

2020款奔馳G500的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，而后懸架則采用了整體橋非獨立懸架。相較于老款奔馳G的前懸架，雙叉臂獨立懸架在鋪裝路面上的行駛舒適性有明顯提升。奔馳G作為奔馳旗下的一款硬派越野車，具備出色的越野性能和強勁的動力，同時外觀設計方正獨特，深受廣大車迷的喜愛。

奔馳G500搭載了一款4.0升雙渦輪增壓V8發動機，擁有421馬力和610牛米的最大扭矩。這款發動機在2000轉時即可輸出最大扭矩，并且能夠持續到4750轉每分鐘。最大功率轉速為5250轉每分鐘。與發動機匹配的是9AT變速箱。

除了奔馳G500，還有動力更加強勁的G63 AMG車型。它同樣搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發動機，但最大馬力達到了585馬力，最大扭矩達到了850牛米。G63 AMG的百公里加速僅需4.5秒。雖然兩款車型的懸架結構相同，但G63 AMG在動力表現上更勝一籌。

奔馳G配備了全時四驅系統，采用開放式差速器，并擁有三把差速鎖，分別位于前橋、后橋和中央傳動軸。這使得奔馳G在越野時能夠更好地應對各種復雜路況。