川崎屬于什么檔次

川崎屬于高端檔次。

川崎是一個(gè)具有獨(dú)特特色的摩托車品牌，可能因其重工業(yè)和軍工背景而與眾不同。川崎非常注重摩托車的性能，不斷刷新對(duì)性能的認(rèn)知。從GPZ900到六眼兇，再到H2R，川崎一次次顛覆了人們對(duì)性能的認(rèn)知，川崎摩托車的暴力美學(xué)概念深入人心。大部分產(chǎn)品偏向于大排量，但并不優(yōu)先開發(fā)小排量車或滑板車領(lǐng)域。

ZX—14R是川崎的六眼魔神，屬于運(yùn)動(dòng)旅行車而不是競(jìng)賽模式。它擁有1441CC的直列四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)154.2KW（強(qiáng)制進(jìn)氣模式），輸出轉(zhuǎn)速僅為1000rpm，最大扭矩為158。

其他的ZX—0R和ZX—6R是川崎參加WSBK比賽的原廠車型，它們的表現(xiàn)非常出色。事實(shí)上，川崎是這場(chǎng)比賽的常勝將軍，屢次奪冠。ZXR系列車型屬于川崎的高性能車型，非常適合高端玩家。

川崎的發(fā)展史：

川崎重工始于日本明治維新時(shí)代，1878年，在大藏省的幫助下，川崎正藏建立了川崎筑底造船所，1896年更名為川崎造船所，這就是川崎重工的前身。至大正時(shí)代的第一次世界大戰(zhàn)期間，川崎造船所已經(jīng)成為蓬勃發(fā)展的造船業(yè)。經(jīng)歷昭和時(shí)代的二戰(zhàn)和戰(zhàn)后的日本經(jīng)濟(jì)急劇增長(zhǎng)，川崎重工成為日本近代史和工業(yè)史上的重要企業(yè)之一。

川崎公司成立后迅速崛起，借助政治關(guān)系，成為日本最重要的重工業(yè)企業(yè)之一。1906年，川崎公司向日本軍隊(duì)交付了第一艘國(guó)產(chǎn)潛艇，同年還建造了第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)蒸汽機(jī)車。1939年，公司更名為川崎重工株式會(huì)社。二戰(zhàn)期間，川崎重工為日本軍隊(duì)提供了“飛燕”戰(zhàn)斗機(jī)、五式戰(zhàn)斗機(jī)、一式運(yùn)輸機(jī)等空軍裝備，并建造了著名的“榛名”號(hào)戰(zhàn)列艦和“加賀”號(hào)航母。

二戰(zhàn)結(jié)束后，川崎重工依然保持重要地位，業(yè)務(wù)涵蓋航空、航天、造船、鐵路、發(fā)動(dòng)機(jī)、摩托車、機(jī)器人等領(lǐng)域，代表了日本科技的先進(jìn)水平。1985年2月22日，四方機(jī)車車輛工廠與日本國(guó)川崎重工業(yè)株式會(huì)社兵庫(kù)工廠簽署了友好工廠協(xié)議，標(biāo)志著雙方合作的開始。