半熱熔胎和普通胎雨天的區(qū)別
2024-05-20 16:21:16
作者:資訊小編
半熱熔輪胎在雨天行駛時容易滑動,因為路面上有積水,而半熱熔輪胎的花紋較少,無法提供良好的抓地力,會影響操控汽車的感覺。雖然不會出現(xiàn)嚴重的打滑現(xiàn)象,但為了安全出行,半熱熔輪胎不適合雨天使用。
半熱熔胎和普通胎的區(qū)別在于半熱熔胎自重輕、胎塊大、花紋不規(guī)則、胎質(zhì)軟,行駛一定時間胎面的溫度高,輪胎就會軟化。半熱熔胎和普通胎比較,半熱熔輪胎是一種更加運動化的產(chǎn)品,當輪胎達到工作溫度時會軟化輪胎胎面,產(chǎn)生很高粘性,從而提高抓地力。
此外,半熱熔輪胎有著更先進的胎紋設計,在胎紋減少的情況下能夠達到與普通輪胎一樣的排水效果,胎塊和更少的排水紋提高了輪胎與地面的接觸面積,減少行駛中胎面的變形。同時半熱熔輪胎有較低的自重以及扁平率,提高車輪的靈敏度,操控感覺更加良好。
半熱熔胎為熱熔胎中的一種,熱熔胎在使用中與路面摩擦,隨著胎面溫度升高而使自身融化呈凝膠狀態(tài)的車胎,能夠給車輛提供極佳的抓地力。熱熔胎還有一種為全熱熔胎。全熱熔輪胎主要是作為賽車專用車胎,一般為光頭胎,由于胎面比較光滑,在沒有熱胎之前抓地力是非常差的。而半熱熔輪胎的胎壁相對較軟,速度過快時反應會比較慢,在急剎車的情況下輪胎還會發(fā)生形變。
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