奔馳amg gtr pro用了什么懸架

奔馳AMG GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）r pro采用了雙叉臂獨立懸架，這種懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，由上下兩個叉臂和一個連桿組成。

雙叉臂懸架可以提高輪胎的抓地力，抑制車身側(cè)傾和剎車點頭現(xiàn)象，同時顯著提升操控性和穩(wěn)定性。

奔馳amg gtr pro搭載了一款動力強大的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，最大功率為585馬力，最大扭矩為700牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)/分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5500轉(zhuǎn)/分鐘，采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體。

配備7速雙離合變速箱，換擋速度快，傳動效率高，非常適合高性能跑車。

奔馳AMG GTr pro是一款發(fā)動機前中置的汽車。