風冷發動機和水冷發動機的區別

水冷發動機和風冷發動機的區別如下：

風冷發動機氣缸壁的適宜工作溫度為150-180℃；而水冷發動機氣缸璧水套的適宜工作溫度為85-95℃。

風冷是采用空氣作冷卻介質，高速流動的空氣直接將高溫零件的熱量帶走，以降低發動機的溫度；水冷是利用水（或防凍液）作為冷卻介質帶走發動機高溫機件的熱量，以保證發動機正常的工作溫度。

風冷發動機一般常用于二沖程發動機上；水冷發動機一般常用于四沖程發動機上。

水冷發動機和風冷發動機，是針對于發動機冷卻方式的一種描述，因為這兩類機型所采用的散熱形式不一樣，所以實際的工作原理就會有區別。但是這兩類發動機，從本質上來說都是利用自然風在散熱，只不過水冷發動機的散熱效率會更高。

一般而言，水冷發動機因為借助了額外的液體進行了散熱，所以整個工作過程中，就可以迅速地帶走發動機做功時所產生的熱量。而風冷發動機因為沒有額外的輔助散熱系統，所以相對就會比較低能一點，但結構會更加簡單，只要保持缸頭和缸體的清潔度，它的散熱系統是不會有任何故障的。

而水冷發動機因為需要額外的水泵、散熱器、冷卻液等，所以不管是前期的制造成本還是后期的養護維修成本，都是高于風冷發動機的。