長安uni-t變速箱是干式還是濕式

長安uni-t采用的是7速濕式雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動變速箱的自動化技術，其內部結構與手動變速箱相似，但只比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

其中，一套離合器負責控制奇數檔，另一套離合器負責控制偶數檔。這樣的設計使得雙離合變速箱具有更快的換擋速度和更高的傳動效率。

雙離合變速箱分為干式和濕式兩種類型。在干式雙離合變速箱中，離合器片并未浸泡在變速箱油中，而在濕式雙離合變速箱中，離合器片則浸泡在變速箱油中。

相較于干式雙離合變速箱，濕式雙離合變速箱具有更好的可靠性和穩定性，換擋平順性也更佳，且能承受更大的扭矩。然而，濕式雙離合變速箱的成本較高，結構也相對更為復雜。

目前，雙離合變速箱是熱門的自動變速箱技術，眾多國產車型都在采用雙離合器變速箱。