2019款普拉多還不錯,是達到了國六標準:
1、普拉多的內飾設計更中規中矩,除了木紋飾板,中控臺上還嵌有銀色仿金屬材料,無論在質感或裝配方面,都體現出極高的水準;
2、普拉多的方向盤缺乏足夠的信息回饋,柔軟的彈簧也造成了一些不算嚴重的車身側傾,但良好的減振系統卻能將路面的大小坑洼一一熨平,甚至以60公里時速在干涸的河床上狂奔,他也能過濾掉八成以上的躁動,決不會讓乘客感到任何不安定因素;
3、傳統的大梁式車身和硬軸式后橋竟能營造出如此優秀的表現,讓帕杰羅也不得不甘拜下風。
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