寶馬三元催化器多久清洗一次?

通常車輛每行駛3萬公里需清洗三元催化器，感覺到車輛費油、動力下降時，需檢查三元催化并按需清洗，車輛每次作清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進氣道養(yǎng)護時，最好順便清洗三元催化，車輛在上年檢前最好也對三元催化進行清洗，確保順利通過尾氣檢測。

三元催化器的相關資料：

1、三元催化器的載體部件是一塊多孔陶瓷材料，安裝在特制的排氣管當中。稱它是載體，是因為它本身并不參加催化反應，而是在上面覆蓋著一層鉑、銠、鈀等貴重金屬。它可以把廢氣中的HC、CO 變成水和CO2，同時把Nox 分解成氮氣和氧氣。HC、CO 是有毒氣體，過多吸入會導致人死亡，而NOX 會直接導致光化學煙霧的發(fā)生；

2、經過研究證明，三元催化器是減少這些排放物的最有效的方法。通過氧化和還原反應，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氫化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被還原成氮氣和氧氣；

3、三種有害氣體都變成了無害氣體。三元催化劑最低要在250攝氏度的時候起反應，溫度過低時，轉換效率急劇下降，而催化劑的活性溫度（最佳的工作溫度）是400℃到800℃左右，過高也會使催化劑老化加劇。在理想的空燃比（14.7：1）下，催化轉化的效果也最好。