卡羅拉的混動(dòng)版是不是三缸的

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(8171條)

卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的混動(dòng)版采用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，而非三缸。這款1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)，展現(xiàn)出優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力輸出。

作為豐田旗下的緊湊型汽車(chē)，卡羅拉的長(zhǎng)寬高分別為4635mm、1780mm、1455mm，軸距達(dá)到了2700mm，提供了寬敞舒適的內(nèi)部空間。

其混動(dòng)版發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為72kw，最大扭矩為142牛米，同時(shí)搭載了vvt-i技術(shù)和多點(diǎn)電噴技術(shù)，鋁合金缸蓋缸體的應(yīng)用有效降低了發(fā)動(dòng)機(jī)重量，提升了操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

匹配這款發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)最大功率為53kw，最大扭矩為163牛米，為卡羅拉混動(dòng)版提供了強(qiáng)勁的動(dòng)力支持。

在懸掛系統(tǒng)方面，卡羅拉采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架和后e型多連桿獨(dú)立懸架，這種配置不僅提升了駕駛的舒適性，更增強(qiáng)了車(chē)輛的操控性和穩(wěn)定性。