自動擋汽車腳剎和手剎的區(qū)別

自動擋汽車腳剎和手剎具體區(qū)別有以下5點：

1、對輪胎的作用不同。腳剎是剎車時四個輪子同時剎車，手剎只是對后輪起作用的。

2、功能不同。手剎是輔助制動器，而腳剎是我們正常用的剎車制動器。

3、使用場景不同。正常行駛需要減速用腳剎，而不能用手剎，正常停車時需要用到手剎。

4、工作原理不同。腳剎一般是指剎車，通過剎車總泵將油或氣分配到各個車輪的制動缸，然后推動剎車片摩擦制動盤，從而達到減速或停車的目的；手剎，也叫駐車制動，不同于剎車的原理，它用鋼絲繩連接到后手閘料蹄上來制動汽車。

5、所處位置不同。手剎的位置一般設計在汽車主駕駛座右邊變速箱擋桿往座椅附近，往上提桿柄，手剎鎖上，解鎖時按下手剎桿上的按鍵，同時放下手剎柄，解除手剎功能；腳剎的汽車一般都是自動擋汽車，腳剎桿位置其實在離合位置處，位置會往上一些，有些人不理解，錯誤認為腳剎是離合踏板，另外腳剎解鎖時，直接踩下去即可。

與手剎配套使用的是回彈簧，拉起手剎制動時，彈簧被拉長；手剎松開，彈簧恢復原長。長期使用手剎時，彈簧也會產生相應變形，任何零件在長期、頻繁使用時，都存在效用降低的現(xiàn)象。但這并不是意味著不使用，而是說針對零件的特點應該正常使用。