吉利博越cool油耗實(shí)測(cè)

如今給你十萬(wàn)多預(yù)算，讓你選擇一臺(tái)緊湊型SUV，你會(huì)怎么選？這個(gè)問(wèn)題如果放在七八年前，可能很多人會(huì)果斷地選擇日系合資SUV，因?yàn)檫x擇緊湊型SUV的用戶，往往會(huì)非常注重油耗、可靠性；如果是四五年前，那很多人可能會(huì)毫不猶豫地隨大流，選擇諸如哈弗H6、長(zhǎng)安CS55PLUS等熱銷國(guó)產(chǎn)車型，因?yàn)樗麄儍r(jià)格低、配置高。但是把這個(gè)問(wèn)題放到今天，很多人可能就會(huì)陷入糾結(jié)之中，因?yàn)檫x擇實(shí)在是太多了，似乎選誰(shuí)都不會(huì)錯(cuò)，但果真如此嗎？

正巧近日有第三方媒體對(duì)包括博越COOL、長(zhǎng)安CS55PLUS、日產(chǎn)逍客、豐田卡羅拉銳放、哈弗H6等在內(nèi)的6款同級(jí)車型進(jìn)行了測(cè)試，對(duì)幾款車的油耗、智能化以及空間等多個(gè)方面都進(jìn)行了詳細(xì)解讀，通過(guò)具體測(cè)試來(lái)告訴你當(dāng)下的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，究竟誰(shuí)才是值得入手的那一臺(tái)。

這次測(cè)試的重點(diǎn)在于油耗測(cè)試，在測(cè)試開(kāi)始之前，兩位駕駛?cè)障弟嚨臏y(cè)試?yán)蠋熆芍^是信心滿滿，畢竟油耗一直是日系車的強(qiáng)項(xiàng)。

而這次測(cè)試中的兩臺(tái)日系車，分別是卡羅拉銳放和日產(chǎn)逍客，兩款車都搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，也都匹配了CVT變速箱，但這樣的動(dòng)力總成搭配，先不說(shuō)油耗如何，其動(dòng)力性顯然是無(wú)法與目前的同級(jí)國(guó)產(chǎn)SUV相抗衡的，二者的零百加速都在9秒開(kāi)外。相比之下，像博越COOL采用了1.5TD+7DCT的動(dòng)力總成，零百加速僅需7.9秒。

更關(guān)鍵的是，博越COOL的油耗還更低。

據(jù)媒體實(shí)際測(cè)評(píng)，6款車都在同一油站的同一個(gè)油槍加注了320元汽油，隨后以貼近真實(shí)用車的場(chǎng)景進(jìn)行測(cè)試，博越COOL跑至車輛趴窩，共行駛了709km，全場(chǎng)領(lǐng)先，同時(shí)綜合油耗為6.1L/100km，全場(chǎng)最佳。反觀逍客，趴窩距離僅有646km，綜合油耗達(dá)到了6.7L/100km，即便是多出三個(gè)擋位的卡羅拉銳放，最終趴窩距離也沒(méi)超過(guò)700km，具體