2023航海家油耗實(shí)測(cè)
今年6月21日購(gòu)買的23年新款航海家(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),在7月27日的行駛中,總行駛時(shí)長(zhǎng)為42小時(shí),行駛里程為860km,平均油耗為12.8L/100km。我發(fā)現(xiàn)在速度較快的情況下,平均油耗會(huì)降低,而在擁堵的路況下,油耗會(huì)上升。為了測(cè)試高速路況下的油耗以及智能駕駛輔助系統(tǒng)的性能,我從28號(hào)開始主要在高速路上行駛,加滿油后行駛了500km(包括約80km的國(guó)道),顯示的剩余油量還能行駛480公里,這樣估算的結(jié)果是一箱油可行駛980km,高速路油耗約為7.7L/100km,累計(jì)平均油耗也降到了11.0L/100km。
值得一提的是,車子的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)非常出色。這是我第一次使用智能輔助駕駛系統(tǒng),開啟后轉(zhuǎn)向手感很重,需要多次開啟和關(guān)閉該系統(tǒng)才能適應(yīng)。開啟后,汽車處于自動(dòng)駕駛狀態(tài),方向盤被自動(dòng)駕駛系統(tǒng)接管,難以人為操縱。要變道只需開啟轉(zhuǎn)向燈,車輛會(huì)自動(dòng)變道,而無(wú)需手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。車速設(shè)定后,根據(jù)同車道前車的速度,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)加減速,最高車速為設(shè)定的速度。取消智能駕駛輔助系統(tǒng)后,方向盤控制又變得輕松,此時(shí)車輛回到駕駛員控制狀態(tài)。
不過(guò),有一點(diǎn)我并沒有弄清楚。在高速上,我將車速設(shè)定為118km/小時(shí),但實(shí)際上這條同向兩車道高速路的限速為100km/小時(shí)。在行駛到限速攝像頭前,車輛的設(shè)定速度會(huì)自動(dòng)降到100km/小時(shí)。但這種情況并不是每次都發(fā)生。
總之,這次實(shí)測(cè)讓我對(duì)航海家的油耗以及智能駕駛輔助系統(tǒng)有了更直觀的了解。
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