乘聯會預測：5月乘用車銷量同比下降，新能源汽車市場保持增長

4月國家層面政策落地時間臨近月底，對4月車市影響十分有限，4月車市整體表現較為疲軟，消費者觀望情緒較為濃重。中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會數據顯示，4月狹義乘用車零售153.5萬輛，同比-5.5%，環比-9.2%，弱于一般季節性表現。隨著價格的下探、北京車展前后新能源新產品上市以及新的營銷策略帶來的聲量提高，新能源市場持續走高，4月新能源市場零售銷量67.7萬輛，同比增長29.0%，滲透率44.1%。

4月末汽車報廢更新補貼落地，一定程度使消費者濃重的觀望情緒得以松動，有利于前期壓抑的消費需求逐步釋放。“五一”假期的到來疊加假期各地方車展吸引消費者關注，市場熱度回升，展溫及銷量均有所增長。但節后車市快速回落，低于往年同期，五月車市恢復乏力。

最新調研結果顯示，零售量占總市場八成以上的頭部廠商，本月零售目標與去年同期相比微降5%左右，初步推算本月狹義乘用車零售總市場規模約為165.0萬輛左右，同比-5.3%。由于上半月市場熱度明顯低于往年同期，“五一”之后終端人氣回落，各廠商紛紛出臺加碼促銷，據調研結果顯示，5月中旬乘用車市場終端折扣-22.2%，相較4月底，總體市場價格仍在下探。新能源市場相對穩健，5月全月新能源零售預計可達77.0萬，環比4月增長13.7%，滲透率預計為46.6%，再創新高。

今年“五一”調休節奏與去年不同，五天假期完整落在了五月初，終端交車節奏相對去年同期有所后移，5月第一周日均零售4.66萬輛，同比-8.8%，環比27.6%。“五一”節后終端進店客流及集客均有較大幅度下滑，日均零售4.86萬輛，相較第一周并無明顯增長，同比去年2.2%，環比上月7.4%，終端熱度不高。第三周消費者觀望情緒有所松動，市場加速恢復，預計日均零售5.38萬輛，同比9.0%，環比上月-20.4%。第四周日均零售預計為7.47萬輛，同比-17.1%，環比-1.0%，與上月底基本持平。

終端調研結果顯示，“五一”節后終端人氣下滑明顯，其中燃油車和新能源熱度分化顯著。各傳統廠商“五一”中上旬普遍表現不及預期，陸續于節后出臺促銷政策，燃油車市場價格進一步下探，預計5月底有所恢復。新能源市場穩定發力，對5月車市構成有力支撐。

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