發(fā)動(dòng)機(jī)是如何產(chǎn)生動(dòng)力的?
發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為汽車的心臟,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)為汽車提供動(dòng)力,常見的發(fā)動(dòng)機(jī)就是活塞發(fā)動(dòng)機(jī)。
活塞發(fā)動(dòng)機(jī)有曲軸,連桿,活塞,汽缸蓋,汽缸體,氣門室蓋,油底殼,氣門,凸輪軸等部件。
一般的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)都是四沖程發(fā)動(dòng)機(jī),四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)有四個(gè)沖程,分別是吸氣沖程,壓縮沖程,做功沖程,排氣沖程。
在吸氣沖程時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣門會(huì)打開,此時(shí)活塞會(huì)向下運(yùn)行吸入可燃混合氣。
在壓縮沖程時(shí),進(jìn)排氣門都會(huì)關(guān)閉,此時(shí)活塞向上運(yùn)行壓縮可燃混合氣。
在做功沖程時(shí),進(jìn)排氣門都會(huì)關(guān)閉,火花塞會(huì)點(diǎn)燃可燃混合氣,此時(shí)可燃混合氣會(huì)燃燒,這樣就會(huì)推動(dòng)活塞向下運(yùn)行。
在排氣沖程時(shí),排氣門會(huì)打開,活塞會(huì)向上運(yùn)行排出廢氣。
活塞發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣方式有兩種,一種是自然吸氣,另一種是渦輪增壓。
自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)就是通過活塞向下運(yùn)動(dòng)來吸入空氣的。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有渦輪增壓器,渦輪增壓技術(shù)最早是應(yīng)用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上的技術(shù),這個(gè)技術(shù)可以解決飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)飛到高空后出現(xiàn)的進(jìn)氣不足問題。
渦輪增壓器是由兩部分組成的,一部分是排氣渦輪,另一部分是壓縮渦輪。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速后,排氣有足夠的能量來推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn),此時(shí)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn),這樣就能壓縮空氣然后將空氣吹入汽缸了。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,因?yàn)闇u輪增壓器是將空氣壓縮后吹入汽缸的。
大部分汽車都在使用小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)檫@種發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗比較低,但是動(dòng)力又比較強(qiáng)勁。
小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更加適合走走停停的市區(qū)道路。
以上就是發(fā)動(dòng)機(jī)是如何產(chǎn)生動(dòng)力的的最佳答案了,如果發(fā)動(dòng)機(jī)是如何產(chǎn)生動(dòng)力的這篇文章對您有幫助的話,請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關(guān)知識(shí),請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車!
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1售9.98萬元起 比亞迪秦L上市 虧電油耗2.9L/100km 綜合續(xù)航2100km
- 2廣汽傳祺GS8五座版上市 售15.98萬元
- 3蔚來回應(yīng)車輛地庫失控發(fā)生碰撞:打滑后ABS介入
- 4內(nèi)飾用料提升/8155芯片 新款漢蘭達(dá)實(shí)車曝光
- 5smart迎來第10萬臺(tái)量產(chǎn)車下線 耗時(shí)20個(gè)月
- 6保時(shí)捷官方回應(yīng)經(jīng)銷商問題:尋求有效方式面對變化
- 7采用第五代DM技術(shù) 海豹06DM-i上市 售9.98萬元起
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多亚洲欧美日韩看国产 | 永久电影三级在线免费观看 | 忘忧草日韩综合一区三级久久久 | 九九精品国产99精品 | 午夜性色福利在线视频图片 | 中文字幕在线人成视频欧美 | - 2廣汽傳祺GS8五座版上市 售15.98萬元