cvt為什么不會頓挫

cvt不會頓挫與這種變速箱的工作原理是有關系的，cvt變速箱也可以被稱為無級變速箱，這種變速箱可以在某個固定的速比范圍內實現無級變速，這種變速箱不是靠選擇不同擋位的齒輪來變速變扭的，所以自然就沒有頓挫現象。

cvt變速箱的內部結構是非常簡單的，這種變速箱內部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的體積小，重量輕，結構簡單，零部件數量少，制造成本也是比較低的。

汽車上常見的自動變速箱還有at變速箱和雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發而來的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發動機連接的。

at變速箱內部有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

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