自動啟停系統的優缺點 專業講解,自動啟停技術的優缺點

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優點：省油，雖然汽車熄火到啟動的過程非常短暫，但還是能幫助車主省下10%左右的汽油，這個功能在平時等紅綠燈時看起來并不起眼，但臨近節假日時或者下雨天堵車時，各位車主就會深有體會，遇上高峰期，在馬路上停留個半個小時，此時自動啟停功能就能幫車主省下不少油。

缺點：用車成本增加，有自動啟停系統的車比沒有該技術的車子要貴幾千塊錢。此外，由于發動機頻繁地反復啟停，這就對機油品質有了更高的要求，令保養費用進一步增加，在堵車常態的地方，增加積碳形成，以及電池和起動機的維護成本，帶來的結果是省的油錢還不夠換電瓶和修起動機的。同時還存在一個普遍的問題，不該熄火的時候要熄火，有時候走走停停，汽車會抖個不停。

目前市場上已經有許多車型搭載發動機自動啟停系統，歐洲車裝備自動啟停技術的車型較多，無論是合資車還是進口車，包括奧迪（從A1到A8L、Q3/Q5/Q7）、奔馳（E級、S級等）、寶馬（1系到7系、X1/X3）、沃爾沃（幾乎全系新車）、保時捷（幾乎全系新車）等，大眾旗下各品牌的藍驅系列也都裝備了該系統，如一汽-大眾高爾夫（查成交價|參配|優惠政策）1.4TSI 藍驅版/速騰（查成交價|參配|優惠政策）1.4TSI 藍驅版、邁騰（查成交價|參配|優惠政策）1.4TSI 藍驅版，上汽大眾的帕薩特（查成交價|參配|優惠政策）1.4TSI 藍驅版/途觀1.4TSI 手動兩驅藍驅版/斯柯達速派（查成交價|參配|優惠政策）1.4TSI DSG綠動版，另外，馬自達CX-5（查成交價|參配|優惠政策）、榮威550（查成交價|參配|優惠政策）、帝豪EC7、長城C30（查成交價|參配|優惠政策）、鈴木鋒馭（查成交價|參配|優惠政策）等也裝備了類似系統。