奔馳最貴的車是哪一款,b最貴的車是哪一款車型
#寶馬 3 系挑戰賽#頂級 B 級豪車,操控卓越,外觀勝過 A4L,售價 29.99 萬起。
#寶馬 3 系挑戰賽#
作為 B 級豪車的領軍者,寶馬 3 系是許多人難以回避的選擇,尤其是此次寶馬 3 系中期改款后,它對年輕人喜愛的運動風格有了更深入的理解,改動幅度相當大。下面讓我們一起來了解一下!
新款寶馬 3 系的外觀更加豪華運動,其雙腎格柵采用了蜂窩狀熏黑設計,加上更大口徑的進氣格柵,整體運動感更強烈。同時,天使之眼融入了大量藍色元素,增添了其獨特性。側面線條流暢,運動感爆棚,五福式輪轂簡潔大方,配備了抓地力極強的輪胎,三指的前懸高度原廠設定,完全可以滿足其性能需求。
車尾圓潤扁平,尾燈極具辨識度,后保險杠上增加了擴散器鍍鉻裝飾,雙邊排氣也進行了渡邊處理,使整體運動氛圍更濃厚。
新款寶馬 3 系車內變化顯著,它配備了 12.3 英寸全液晶儀表+14.9 英寸中控屏的大曲屏,搭載了 i-Drive8.0 系統,相比之前的 i-Drive 系統更加流暢、穩定、功能更完備,而眾所周知 i-Drive 系統是 BBA 中最出色的系統。此外,新車的換擋機構也有所改變,采用了電動撥桿,空調系統也改為觸控操作,可見新款寶馬 3 系在智能領域的提升之大。
新款寶馬 3 系的舒適性也有所提高,前排座椅變化不大,依然很寶馬,座椅包裹性出色,能提供良好的操控坐姿。后排座椅舒適性更強,由于坐墊的微微上揚,對大腿的支撐更有力,長途乘坐會更加輕松,頭枕也更加柔軟。新款寶馬 3 系的空間更加平整,尤其是后備箱,實用性得到提升。
新款寶馬 3 系依舊提供 320/325/330i 三種排量,動力輸出分別為 115KW/250Nm、135KW/300Nm 和 180KW/400Nm,其中 330i 車型動力極為強勁,零百加速僅需 6.3s,懸架采用的是雙球節彈簧減震支柱前懸+后多連桿獨立懸架,整體動力配置基本保持不變。
總結:新款寶馬 3 系在豪華運動和科技方面的提升極為顯著,這也是當前產品核心競爭力升級的關鍵,再加上后排舒適性的提升,指導價 29.99 萬元起的新款寶馬 3 系,必將大獲成功,你是否心動呢?
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