下雨車子停地上還是地下,下雨時停車要注意什么

負一佳！若小區停車場的負二層并非最底層，選負二層尚可。但若二層為底，則不甚推薦。主要原因是底層停車場遇大雨易積水。其次，若有條件，購置負樓層更佳，于出入及安全便捷性而言，更為穩妥。拓展資料 1. 如何選車位：臨近電梯口，省時省力。于普通地下車庫，若車位兩側有柱子，則與相鄰車位相隔半米以上，如此開門無礙。盡量避開車輛進出彎道的車位，以免剮蹭。不少開發商出售地下車位，但許多業主不知此買賣是否合法。若車位面積已歸入小區業主公共區域公攤，那么開發商無權出售。換句話說，賣房時地下車位面積已公攤給各業主，再行售賣即為重收。

2. 部分地下停車位屬人防工程，而此為國家強制規定。開發商禁售 許多人員流動大、業務往來頻繁之地，皆設地上地下立體停車場，以節省空間。城市規劃中通常于道路兩側或空地設停車位，以便駕駛員停車。但若城市未設停車位，則可視為違法停車，執法部門可處以罰款。

3. 一般商品房買賣合同會對公攤面積作出約定。依相關規定，房屋銷售面積為套內面積與公攤面積之和，公攤面積由業主共同享有。故有學者指出，房屋買賣合同中所示公攤范圍，可作判斷附屬設施權屬之依據。

16 若住宅車庫和車位銷售時未計入公攤面積，那么其產權應屬開發商。反之，則業主應可享有車位車庫產權。此做法符合公平交易原則，尋得業主與開發商、業主之間的平衡。且于現實生活中，車庫多為住宅小區專有部分，具獨立產權。故于銷售時，住宅車庫面積通常不計入商品房公攤面積，若計入，即否認可車庫專有部分之產權。同時，非每位業主皆有私家車，皆需停車。將車庫建設成本公攤至公攤區域，對無車業主甚為不公，亦不符其意愿。

負一樓與負二樓各有利弊，具體選擇應依個人需求與喜好而定。

1. 便利性：選負一樓更為便捷，因無需爬樓梯或下蹲，對老年人或行動不便者尤佳。

2. 安全性：負一樓更安全，可避車輛被盜或受損之風險。

3. 成本：若負一樓價格更低，選之可省一定成本。

4. 防澇：若小區負二樓為地下停車場，且防水設施不佳，遇暴雨天氣或致地下車庫積水，車輛或遭水浸，致經濟損失。

5. 停車位供求情況：若小區停車位緊俏，選負一樓或可更易找到停車位，減少尋位時間。綜上所述，選負一樓或負二樓應視自身情況與小區具體情況而定。若便利性與安全性更重要，建議選負一樓；若成本與防澇問題更重要，建議選負二樓。同時，若停車位供求緊張，選負一樓或更便利。

首先，若工程質量可靠，負一負二實則差異不大，然負二濕度稍大。一般而言，心理作用及自身價格定位致心理暗示，皆言負一更佳，至少買負一者為有錢人，且勞累工作一日后歸家，多開一段路之疲憊感實乃買車位主要考量因素，于自身資金范圍許可之下，差價不大于三萬皆可慮負一。

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