輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)一圈響一下,輪胎轉(zhuǎn)一圈嘰響一聲

車輛異響通常意味著車輛存在某些故障或問(wèn)題，若能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除，可防止故障擴(kuò)大，確保行車安全。反之，則會(huì)帶來(lái)極大的安全風(fēng)險(xiǎn)。那么，如何通過(guò)車輪的異響來(lái)判斷其可能存在的故障和隱患呢？

1. 啪嗒聲

可能是輪胎扎入釘子或碎石

聲音表現(xiàn)為輪胎每轉(zhuǎn)一圈響一下，猶如有物體在“啪嗒”“啪嗒”地敲擊地面，且隨著車速提升，節(jié)奏會(huì)加快。若是小石塊，撬掉即可；若是釘子，若市內(nèi)輪胎氣壓尚且正常，可直接開(kāi)往維修店補(bǔ)胎。

2. “刺啦”的金屬摩擦聲

剎車片過(guò)薄

前輪剎車片通常設(shè)有電子裝置，后輪則多為機(jī)械報(bào)警片。當(dāng)剎車盤(pán)磨損過(guò)薄時(shí)，會(huì)發(fā)出“刺啦”“刺啦”的金屬摩擦聲。在不踩剎車時(shí)，聲音較輕，踩剎車時(shí)則會(huì)加重，異常刺耳。此時(shí)必須減速慢行，前往維修店更換剎車片。

一般可從輪輞的空隙中觀察剎車片的厚度，當(dāng)估算厚度小于 3 毫米時(shí)，就必須更換了。更換剎車片應(yīng)選擇正規(guī)維修廠，這是保障行車安全的關(guān)鍵部件，絲毫不得馬虎。

3. “嗝?！甭?p>胎面不平整

這種異響給人的感覺(jué)是輪胎一直在壓著某物發(fā)出“嗝?！薄班脟！钡穆曇?，同時(shí)常伴隨著方向盤(pán)擺動(dòng)、忽左忽右的現(xiàn)象。出現(xiàn)這種情況，應(yīng)及時(shí)更換輪胎（或輪輞），切勿帶“病”行駛。

4. “嗡嗡”聲

車輪軸承異響

聲音類似“嗡嗡”聲，且隨著車速的提高逐漸增大。若懷疑是軸承異響，可撐起車輪，按下圖示進(jìn)行檢查。若確實(shí)是輪胎軸承問(wèn)題，建議盡快前往維修廠檢修更換，以免對(duì)車軸車體造成損壞。

5. 胎噪變大

胎壓過(guò)高導(dǎo)致異響

普通轎車空載時(shí)，前后輪胎壓應(yīng)均為 2.4bar 左右，滿載時(shí)前輪為 2.6bar 左右，后輪為 2.7bar 左右。當(dāng)然，不同車輛可能會(huì)有差異，具體數(shù)值可參閱車輛使用說(shuō)明書(shū)。胎壓過(guò)高，不僅會(huì)聽(tīng)到明顯的胎噪，還會(huì)感覺(jué)懸架變硬，顛簸更劇烈，方向也更輕更飄。遇到這種情況，只需放氣至標(biāo)準(zhǔn)胎壓即可。對(duì)于配備胎壓監(jiān)控的車輛，這種情況較為少見(jiàn)，因?yàn)槌錃膺^(guò)高會(huì)即時(shí)顯現(xiàn)。

6. “咣當(dāng)”聲

螺栓未擰緊

車輛在行駛和停止時(shí)會(huì)發(fā)出“咣當(dāng)”“咣當(dāng)”的聲音，加減速和轉(zhuǎn)向時(shí)響聲更為明顯。若松動(dòng)較為嚴(yán)重，還會(huì)感覺(jué)到車身擺動(dòng)，難以操控。解決方法是重新緊固螺栓，不過(guò)建議盡快前往維修廠檢查，看螺栓或輪輞上的螺栓孔是否損壞，若已損壞，最好進(jìn)行更換。

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