排量大的發(fā)動機(jī)一定比排量小的功率大嗎,排量大的發(fā)動機(jī)一定比排量小的功率大嗎對嗎

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未必如此。

發(fā)動機(jī)功率不完全由體積決定，進(jìn)氣壓力和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速同樣是關(guān)鍵因素。在進(jìn)氣壓力方面，渦輪增壓技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用；而對于發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，比如 F1 方程式賽車的發(fā)動機(jī)，盡管排量只有 3.0L，但憑借強(qiáng)力增壓和高轉(zhuǎn)速，其功率能夠達(dá)到 800~900 馬力，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過民用 3.0L 發(fā)動機(jī)的 6~7 倍。

排量是液壓傳動的專業(yè)術(shù)語，指的是每一個循環(huán)吸入或排出的流體體積。在中國，汽車等級的劃分標(biāo)準(zhǔn)正是排量的大小。小型車的排量≤1.0L，普通車的排量在 1.0-1.6L 之間，中級車的排量在 1.6-2.5L 之間，中高檔車的排量在 2.5-4.0L 之間，而高檔車的排量則超過 4.0L。

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