1.6l和1.5t有什么區(qū)別哪個省油,1.6l和1.5t有什么區(qū)別哪個馬力大

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兩款發(fā)動機的排量存在差異，進氣方式也有所不同，其中一款是 1.6L 自然吸氣發(fā)動機，另一款則是 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機。這里的 T 代表渦輪增壓，它是 turbo 的縮寫。渦輪增壓技術在汽車發(fā)動機中已得到長期應用，能夠在不增加發(fā)動機排量的前提下提高進氣量。

汽車發(fā)動機需要燃油和空氣的混合物來運轉。當進氣量增加時，燃油噴射量也會相應增加，從而使氣缸內(nèi)的燃料更加豐富。

燃料量的增加意味著每次燃燒可以釋放更多的能量，進而提高發(fā)動機的動力。

渦輪增壓發(fā)動機配備了渦輪增壓器，它由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，前者與進氣歧管相連，后者與排氣歧管相連。

當發(fā)動機轉速達到一定水平時，發(fā)動機的排氣能量足以驅(qū)動排氣渦輪旋轉，壓縮渦輪也會隨之轉動。

壓縮渦輪轉動時，可以壓縮空氣并將其送入氣缸，從而提高發(fā)動機的進氣量。

一些汽車發(fā)動機還采用了機械增壓技術，以增加發(fā)動機的進氣量。

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