剎車制動(dòng)的工作原理,剎車制動(dòng)方式有幾種

制動(dòng)，又名“剎車”。它是讓運(yùn)行中的機(jī)車、車輛及其他運(yùn)輸工具或機(jī)械停止或減速的動(dòng)作。制動(dòng)的一般原理是在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤，在機(jī)座上裝設(shè)與之適配的閘瓦、帶或盤，通過外力使其產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

鼓式剎車

在車輪轂內(nèi)裝設(shè)兩個(gè)半圓型的剎車片，利用“杠桿原理”推動(dòng)剎車片使其與輪鼓內(nèi)面接觸產(chǎn)生摩擦。簡單來說，鼓式剎車就是借助剎車鼓內(nèi)靜止的剎車片，去摩擦隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的剎車鼓，從而產(chǎn)生摩擦力使車輪轉(zhuǎn)速降低的剎車裝置。當(dāng)踩下剎車踏板時(shí)，腳的施力會(huì)推動(dòng)剎車總泵內(nèi)的活塞將剎車油向前推，并在油路中形成壓力。壓力通過剎車油傳遞到每個(gè)車輪的剎車分泵活塞，剎車分泵的活塞再推動(dòng)剎車片向外，使剎車片與剎車鼓的內(nèi)面產(chǎn)生摩擦，并產(chǎn)生足夠的摩擦力來降低車輪的轉(zhuǎn)速，達(dá)到剎車的目的

優(yōu)點(diǎn)

1. 具有自動(dòng)剎緊的功能，可使用較低的油壓，或采用直徑比剎車碟小很多的剎車鼓。2. 手剎車機(jī)構(gòu)易于安裝。部分后輪裝備盤式剎車的車型，會(huì)在剎車盤中心位置裝設(shè)鼓式剎車的手剎車機(jī)構(gòu)。

3. 零件加工和組裝較為簡單，制造成本相對(duì)低廉。

以上就是太平洋汽車對(duì)于《剎車制動(dòng)的工作原理,剎車制動(dòng)方式有幾種》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。