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關(guān)閉 ESP 后，車輛加速會(huì)更為迅猛。ESP 系統(tǒng)在偵測(cè)到不正常的速度差時(shí)，就會(huì)限制動(dòng)力輸出，這是其運(yùn)作原理。所以，在車輛迅速啟動(dòng)時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這是由于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩過大，傳遞到車輪后仍大于輪胎與地面的摩擦力，從而導(dǎo)致打滑和空轉(zhuǎn)。此時(shí)，兩側(cè)車輪與地面的摩擦力無法完全相同，快速加速車輪打滑會(huì)引起轉(zhuǎn)速差異，ESP 系統(tǒng)一旦察覺到異常的速度差，就會(huì)開始限制動(dòng)力。

事實(shí)上，ESP 的全稱為電子穩(wěn)定程序（Electronic Stability Program）。通常，ESP 還集成了 ABS（防抱死系統(tǒng)）、BAS（制動(dòng)輔助系統(tǒng)）、ASR（加速防滑控制系統(tǒng)）、TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等功能。因此，ESP 是當(dāng)前汽車防滑裝置的最高形式。

對(duì)于安裝了防滑鏈的車輛，如輪速傳感器、橫向加速度傳感器等檢測(cè)信號(hào)可能會(huì)不準(zhǔn)確，進(jìn)而影響 ESP 系統(tǒng)的正常運(yùn)行。這可能導(dǎo)致 ESP 頻繁介入或報(bào)錯(cuò)。所以，最好關(guān)閉 ESP。當(dāng)然，并不是所有車輛都配備有 ESP OFF 手動(dòng)開關(guān)。

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