整備質量是什么意思?,車輛總質量和整備質量是什么意思

整車裝備質量即汽車的自重，亦稱整備質量。其涵蓋了汽車在常規狀況下預備行駛時的重量（油箱內裝有 90%的燃油）、隨車配件（備胎、隨車工具等），以及駕駛員體重 68 公斤和行李 7 公斤的重量。整備質量是影響汽車油耗的關鍵參數之一。汽車的整備質量利用系數是一項重要的評估指標，對于載貨汽車而言尤為關鍵。該系數指的是汽車總質量與汽車干重的比值。所謂干重，是指汽車在不搭載冷卻液、燃油、機油、備胎、工具及配件時的空車重量。顯然，在相同載荷的情況下，干重越小，汽車的質量利用系數就越高，運輸效率也隨之越高。例如，EQ1092F 的質量利用系數約為 1.22。隨著汽車材料技術、制造工藝和設計方法的演進，汽車的質量利用系數得以持續提升。汽車的軸荷分配指的是汽車質量在前軸和后軸上的分配比重。軸荷分配的原則是基于輪胎均勻磨損、汽車主要性能的需求以及汽車的布置類型來確定的。為了達到輪胎的均勻磨損，通常期望在滿載時每個輪胎的負荷基本相等。例如，對于后軸為單胎的 4×2 汽車，希望前后軸的軸荷各占 50%；而對于后軸為雙胎的汽車，則希望前后軸的軸荷按 1/3 和 2/3 的比例分配。實際上，這些只能大致滿足要求。一般而言，載貨汽車的前軸荷分配在 28%～30%左右。

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