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  • 發(fā)動機自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別,火花塞自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

    2024-06-28 10:55:07 作者:lizhu
    發(fā)動機自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別,火花塞自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別

    自然吸氣與渦輪增壓的差異:同等排量下,渦輪增壓的驅(qū)動力更勝一籌。渦輪增壓的維保成本高于自然吸氣。同等排量下,渦輪增壓發(fā)動機在高速工況下更為省油。渦輪增壓發(fā)動機的制造成本比自然吸氣發(fā)動機更高。

    一:同等排量下,渦輪增壓的驅(qū)動力更強

    在同等排量的前提下,渦輪增壓所爆發(fā)的驅(qū)動力無疑比自然吸氣更強,這一點應(yīng)該沒有人會有異議。如果你不喜歡自然吸氣那種柔順的驅(qū)動力輸出,那么更為強勁的渦輪增壓無疑是你的不二之選。

    二:渦輪增壓的維保成本更高

    在維保成本方面,渦輪增壓更強的驅(qū)動力可能會導(dǎo)致性能和可靠性的衰減比自然吸氣更快,后期的維保成本通常也會比自然吸氣更高。

    三:同等排量下,渦輪增壓發(fā)動機在高速工況下更省油

    油耗方面,同等排量的情況下,如果你的車輛經(jīng)常在市區(qū)內(nèi)使用,那么渦輪增壓的油耗表現(xiàn)可能不如自然吸氣。但是,如果你經(jīng)常需要走高速,那么省油就是渦輪增壓的優(yōu)勢了。

    四:渦輪增壓發(fā)動機的制造成本比自然吸氣發(fā)動機高

    在制造成本方面,渦輪增壓器本身就是多出來的一個零件,而且由于其工作環(huán)境為高溫高壓,所以對于其材料本身的要求,再加上高精度的制造成本,都會比其他零件的采購成本高很多。再加上配置的中冷器,這些都會在銷售的終端成本上體現(xiàn)。

    以上就是太平洋汽車對于《發(fā)動機自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別,火花塞自然吸氣和渦輪增壓的區(qū)別》的回答,希望能對您有所幫助。

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