發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低標(biāo)志圖,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低標(biāo)志圖片

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當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力較低時(shí)，儀表盤(pán)上的機(jī)油壓力告警燈會(huì)亮起，這是一個(gè)明顯的信號(hào)。機(jī)油，可謂是發(fā)動(dòng)機(jī)的“生命之液”，在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間起著潤(rùn)滑、清潔、密封、散熱、緩沖和防銹等關(guān)鍵作用。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)機(jī)油不足，將致使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常工作，可能會(huì)造成嚴(yán)重?fù)p害。機(jī)油壓力過(guò)低可能有兩個(gè)原因：一是機(jī)油加注量不足，二是機(jī)油黏度太低。

在加油時(shí)，我們必須保證油位處于油尺的最小刻度與最大刻度之間，不得低于最小刻度，也不得高于最大刻度。油位過(guò)低會(huì)造成機(jī)油壓力不足，使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不佳，進(jìn)而加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。油位過(guò)高則會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率降低，油耗增加，甚至可能損壞三元催化器。

同時(shí)，機(jī)油的黏度也不應(yīng)過(guò)高或過(guò)低。黏度太高會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，油耗增加。黏度太低則會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力過(guò)低，無(wú)法在發(fā)動(dòng)機(jī)各部件表面形成穩(wěn)定的油膜，同樣會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低標(biāo)志圖,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力過(guò)低標(biāo)志圖片》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。