渦輪增壓車加92還是95,怎么判斷渦輪增壓器壞了

當(dāng)渦輪增壓器出現(xiàn)故障，發(fā)動機(jī)故障燈會亮起。渦輪增壓技術(shù)在汽車發(fā)動機(jī)中已得到長期應(yīng)用，它可以在不增加發(fā)動機(jī)排量的前提下增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。進(jìn)氣量增加，燃油噴射量也能夠相應(yīng)提高。

汽車發(fā)動機(jī)需要燃油和空氣混合。進(jìn)氣量增多，燃油噴射量增加，氣缸內(nèi)的燃料量就會上升。

氣缸內(nèi)燃料量上升，每次燃燒釋放的能量也會增強(qiáng)，從而提高動力。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器由壓縮渦輪和排氣渦輪兩部分組成。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管相連，而排氣渦輪則與發(fā)動機(jī)排氣歧管相連。

當(dāng)發(fā)動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，發(fā)動機(jī)的排氣能量足以推動排氣渦輪轉(zhuǎn)動，壓縮渦輪也會跟著轉(zhuǎn)動。

壓縮渦輪轉(zhuǎn)動時，可以壓縮空氣并將空氣送入發(fā)動機(jī)氣缸，從而增加發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

一些汽車的發(fā)動機(jī)采用機(jī)械增壓技術(shù)來增加進(jìn)氣量。

機(jī)械增壓技術(shù)同樣能夠在不增加發(fā)動機(jī)排量的情況下，提高發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量。

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