大眾夏朗屬于一汽還是上汽,大眾夏朗是進口的還是合資的

葡萄牙大眾帕爾梅拉工廠是大眾進口汽車的關鍵生產基地之一。回顧往昔，1997 年新一代甲殼蟲起初在德國大眾卡爾曼工廠下線，然而自 2011 年起，其生產已轉移至墨西哥普埃布拉工廠，該工廠也成為全球最大的甲殼蟲生產地。

值得一提的是，基于 PQ35 平臺打造的現款尚酷從未在德國投產，而是在葡萄牙的大眾帕爾梅拉工廠進行制造。同樣在葡萄牙生產的還有進口大眾的夏朗。此外，進口至國內的大眾途銳和奧迪 Q7 則產于斯洛伐克工廠。

事實上，中國市場上的多數大眾車型并非德國制造。但也有特例，比如品牌旗艦輝騰、新旅行車蔚攬以及小鋼炮高爾夫 R，這些車型依然在德國生產。

最后需要強調的是，盡管保時捷、蘭博基尼和賓利同屬大眾，但這三個品牌的車型數量稀少，對質量和情感的訴求卻極高。故而，它們現階段在售的車型均在各自品牌的原產國工廠生產，即保時捷產自德國，蘭博基尼由意大利制造，賓利則由英國工匠打造。

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