q5l用了什么懸架技術,q5l是什么懸掛
2024-07-02 10:52:18
作者:lizhu
q5l用了什么懸架技術,q5l是什么懸掛
奧迪 Q5L 的前懸架和后懸架均采用五連桿獨立懸架設計。作為一款中型 SUV,Q5L 尺寸龐大,長、寬、高分別為 4753 毫米、1893 毫米和 1659 毫米,軸距達 2908 毫米。在動力方面,Q5L 為消費者提供了兩種不同功率版本的 2.0 升渦輪增壓發動機。
低功率版 2.0 升渦輪增壓發動機最大輸出功率 140kw,扭矩峰值通過混合噴射技術達成,其缸蓋為鋁合金材質,缸體則采用鑄鐵材質。
高功率版 2.0 升渦輪增壓發動機最大功率達 185kw。和低功率版一樣,高功率版也采用了混合噴射技術,缸蓋和缸體材質分別為鋁合金和鑄鐵。
配備混合噴射技術的發動機,可依據不同工況靈活選用多點電噴或缸內直噴,進而有效提高發動機的性能與效率。
雖然鑄鐵缸體較重,但其優秀的耐高溫、耐高壓特性保障了發動機的可靠性與耐久性。
無論是低功率版還是高功率版發動機,都與 7 速雙離合變速器匹配,保證了快速換擋和高效傳動。
以上就是太平洋汽車對于《q5l用了什么懸架技術,q5l是什么懸掛》的回答,希望能對您有所幫助。
>>點擊查看今日優惠<<
本文導航
熱門文章