電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)怎么使用,電子手剎與自動(dòng)駐車(chē)的使用技巧

電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)屬于現(xiàn)代汽車(chē)常見(jiàn)的駐車(chē)系統(tǒng)。電子手剎通過(guò)電子操控實(shí)現(xiàn)泊車(chē)制動(dòng)，而自動(dòng)駐車(chē)是車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng) ESP 的擴(kuò)展功能。它能使駕駛員在車(chē)輛停駐時(shí)，無(wú)需長(zhǎng)時(shí)踩剎，也能在啟動(dòng)自動(dòng)駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，防止車(chē)輛出現(xiàn)不必要的滑動(dòng)。電子手剎的原理等同于機(jī)械式手剎，都是借助剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片間的摩擦力達(dá)成泊車(chē)制動(dòng)，僅是操控方式由原先的機(jī)械式手剎拉桿變成了電子按鍵。遇到紅燈停車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)踏板，自動(dòng)駐車(chē)會(huì)自動(dòng)啟用，鎖牢車(chē)輪，直至再次踩油門(mén)，電子駐車(chē)會(huì)迅速自動(dòng)解鎖車(chē)輪，比按壓電子手剎的耗時(shí)更短。自動(dòng)駐車(chē)不僅使用便捷，還能防止溜車(chē)。它由 ESP 模塊研發(fā)而成，駐車(chē)時(shí)，ECU 會(huì)依靠裝配在車(chē)上的傳感器來(lái)判別車(chē)身的水平狀態(tài)和車(chē)輪制動(dòng)所需扭矩，進(jìn)而決定是否要采取制動(dòng)以避免車(chē)輛滑移。需要留意的是，電子手剎和自動(dòng)駐車(chē)雖功能相近，但其實(shí)現(xiàn)途徑和使用方法存在差異。使用時(shí)，駕駛員應(yīng)依據(jù)實(shí)際狀況選用適宜的駐車(chē)系統(tǒng)，以保障行車(chē)安全。

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