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現代途勝擋位使用指南圖解

①P 駐車擋：在進入此擋位時，變速箱鎖止機構開始運行，所以需要在車輛完全停穩后方可掛入。

②R 倒車擋：僅能在汽車停住的狀態下掛入。

③N 空擋：液力變矩器處于空轉的情形，動力無法傳遞至行星齒輪，空擋主要用于短時間停車時運用。

④D 前進擋：車輛向前行駛時使用，前進擋位于空擋的下方。

①S 運動擋：運動模式主要在激烈駕駛的狀況下使用，此模式中發動機的動力性能處于最優狀態，然而油耗會有所上升。

②L 低速擋：掛入低速擋時，變速箱會鎖止在一、二擋，以使得發動機能長時間處于最大扭矩轉速區間，通常用于攀登陡坡時使用。

③M 手動擋：手動擋模式需要駕駛員自行切換擋位，一般向上推一次為增加一擋，向下推為降低一擋。手動模式能夠增添駕駛的趣味。

④B 制動擋：此擋多出現于純電車型和混合動力車型上，B 擋能夠通過滑行協助車輛電池進行充電，同時在長下坡時可為車輛提供制動力。

現代途勝換擋操作技巧

①上坡：通過“D - ”降擋獲取更大的扭矩，使動力輸出更為強勁。倘若發現動力充足，應當用“D + ”進行升擋以保護變速箱與發動機。假如坡道陡峭，手動降擋依然動力不足，就要使用 S 擋了。

②下坡：下坡時能夠通過“D + ”升至 D2 或 D3 擋，下坡需要利用發動機的牽制作用。2 或 3 擋能夠滿足動力需求，又不需要 1 擋那么高的扭矩。當車輛在下坡路段無法控制下滑時，就應該繼續使用“D - ”降擋進行牽制。

拓展：換擋撥片的使用

踩住剎車，將擋位向下拉至“D”擋，接著向右推動擋桿，便能進入手動模式。這時，可以通過方向盤的“+”、“-”撥片進行升降擋。倘若運用恰當，手動模式可以延長機件的使用壽命，降低油耗，增加行駛的樂趣。

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