奔馳c級儀表盤異響,奔馳c級儀表臺異響
奔馳C級(查成交價|參配|優惠政策)儀表盤異響,奔馳c級儀表臺異響
奔馳 C 級中控異響解決辦法
奔馳中控臺發出響聲的緣由:
塑料模具存在偏差抑或安裝產生了移位,在顛簸時致使彼此摩擦擠壓從而松動傳出聲音,尋找到發出聲響的位置,確認摩擦點,墊上類似膠皮的物品進行阻隔即可,其具備出色的緩沖效果,
若沒有現成的,找些奔馳汽車的內胎來替代也行,如果是松動所導致的,需先進行緊固再實施膠皮的緩沖操作。
中控臺異響的處理方式:
C 級車起初在緩慢行駛中留意傾聽觀察,注重確定異響的位置,查看是否自己無意間放入了某些異物,例如工具箱被孩子放進了小鐵絲、中控器縫隙是否存有異物、周邊是否存在雜物,比如什么擋板或者隔墊,倘若都清理完畢后依然聲音如故,多半是中控器的某些部件在頻繁使用過程里,個別部件出現了松動,或者在改裝時安裝未達標準,諸如此類,不一而足,
改裝音響時螺絲沒有上緊,擋板間的空隙可以用些許硅膠封堵或者出風口調節裝置連接的塑料管道是否因為冷熱變化而斷裂,還有 CD 機兩側兩個出風口所連接的出風管道,位于 CD 機兩側內部也是異響源頭的最大疑似對象。
自始至終擰緊了一次該緊固的部位,接著清理了中控器,感覺異響出自空調出風口處的接縫,在出風口那上下均有 2 個卡子,用瓶口螺絲刀輕輕撬便能取下,取下來之后,使用泡沫雙面膠粘貼上,粘貼好晃動面板即可完成清理。
奔馳 C 儀表板異響解決辦法
解決的方式有兩種:其一為調整儀表盤和外框的間距;其二是使用雙面膠這類的膠布將黑色外框包裹起來。這兩種方式的原理是相同的,旨在避免外框和儀表盤直接摩擦從而發出聲響。我采用第一種方法,此方法節省時間和精力,閑話少說,上圖。首先擰下這唯一的塑料螺絲。車輛行經顛簸路段時,從儀表盤傳出“吱吱”聲,甚是令人煩躁,如果車內不夠安靜根本難以聽見。解決辦法有兩種:一是調整儀表盤和外框的間隙;二是用雙面膠之類的膠布將黑色外框包裹。這兩種方法的原理都是一樣的,目的是防止外框和儀表盤直接摩擦發出聲響。
以上就是太平洋汽車對于《奔馳C級儀表盤異響,奔馳C級儀表臺異響》的相關解答,希望能對您有所幫助。
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