紅旗h7用了什么懸架技術,紅旗h7前懸架類型

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紅旗 H7 的前懸架采用的是雙叉臂式獨立懸架，后懸架運用的是多連桿式獨立懸架。

雙叉臂式獨立懸架屬于一種偏向動力性的懸架，其結構繁雜占用空間相對較大。

雙叉臂式獨立懸架的優點在于能夠自行改變外傾角、減小輪距的變化，進而減少輪胎磨損，延長使用期限。

多連桿獨立懸架由連桿、減震器和減震彈簧構成，四連桿或五連桿式懸架能夠保持車輪與地面垂直，降低側傾，提升操控性和穩定性。

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