邁凱倫12c用了什么懸架,邁凱倫12c用了什么懸架技術(shù)

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就邁凱倫 12c 這款超級(jí)跑車而言，其前懸架運(yùn)用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也采用了雙叉臂獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架屬于一種構(gòu)造繁雜的高端懸架，在 F1 賽車以及大型豪華汽車當(dāng)中被廣泛運(yùn)用，能夠有效地遏制車身的側(cè)傾程度和剎車點(diǎn)頭情況，增強(qiáng)車輛的操控性能與舒適程度。

雙叉臂懸架由上下兩個(gè)叉臂與一根連桿構(gòu)成，能夠有力地吸納震動(dòng)，提升車輛的行駛舒適感。邁凱倫 12c 配備了一款 3.8 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 626 馬力，最大扭矩為 600 牛米，適配 7 速雙離合變速箱，具備杰出的加速性能與操控表現(xiàn)。

倘若您對(duì)邁凱倫 12c 抱有興趣，建議進(jìn)行試駕，親自體會(huì)其凌厲的操控以及舒適的駕乘感受。

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