新馬三昂克賽拉,新馬3昂克賽拉實(shí)用嗎怎么樣

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新馬 3 昂克賽拉實(shí)用嗎？新馬 3 昂克賽拉這款車就個(gè)人而言，還是頗為實(shí)用的：

1、昂克賽拉采用的是創(chuàng)馳藍(lán)天 6 速自動(dòng)變速箱，此變速箱為馬自達(dá)自家研發(fā)，部分組件與愛(ài)信合作研發(fā)，乃是“創(chuàng)馳藍(lán)天”這套技術(shù)總成之一。另外需要說(shuō)明的是，創(chuàng)馳藍(lán)天并非僅僅是發(fā)動(dòng)機(jī)或某個(gè)單一的部件，而是涵蓋底盤(pán)、變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)、車身構(gòu)架、操控系統(tǒng)乃至外觀“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)的一整套技術(shù)理論；

2、創(chuàng)馳藍(lán)天 6AT 變速箱的優(yōu)勢(shì)所在，是通過(guò)擴(kuò)大液力變矩器鎖止范圍來(lái)達(dá)成變速箱的直接驅(qū)動(dòng)感受并提升傳動(dòng)效率的。采用了多片式鎖止離合器、減振性能更優(yōu)的扭轉(zhuǎn)減振器以及更為小巧的液力變矩器；

3、通過(guò)在變速箱局部進(jìn)行技術(shù)改良來(lái)讓自動(dòng)變速箱的性能與效率得以提升。昂克賽拉搭載 1.5L 和 2.0L 兩款創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為 117 馬力和 158 馬力，峰值扭矩分別為 148 牛·米和 202 牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6 速手自一體變速箱。懸架方面，新車采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合。

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