發動機上有幾個氧傳感器,發動機有幾個氧傳感器啊

發動機上有幾個氧傳感器,發動機有幾個氧傳感器啊

發動機的氧傳感器數量由排氣頭段的數量決定。倘若發動機僅有一個排氣頭段，那么會有兩個氧傳感器；要是發動機具備兩個排氣頭段，就會有四個氧傳感器，每個排氣頭段之上有兩個氧傳感器。通常來說，大排量發動機存在兩個頭段，也就是四個氧傳感器；小排量發動機擁有一個頭段，即兩個氧傳感器。

氧傳感器一般安設在三元催化器的前后。三元催化器是安裝于排氣管的頭段當中的，主要用于凈化尾氣，能夠減少尾氣當中的有害與污染物質含量。

三元催化器的前方有一個氧傳感器，稱作前氧傳感器；后方也有一個氧傳感器，被稱為后氧傳感器。

前氧傳感器的作用在于檢測尾氣中的氧含量，并將相關數據反饋至電控單元（ECU），ECU 會依據這個數據以及其他數據調控空燃比。

后氧傳感器的作用是檢測三元催化器是否正常運轉。如果前氧傳感器和后氧傳感器反饋給 ECU 的數據相同，意味著三元催化器或許出現故障，這時儀表盤上將會亮起故障燈。

三元催化器的失效會致使汽車尾氣排放超出標準，無法通過年檢。

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