長安uni-t采用什么發(fā)動(dòng)機(jī),長安uni用的什么發(fā)動(dòng)機(jī)

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長安 UNI-T 系長安旗下的一款緊湊型 SUV，配備了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。車輛尺寸為 4515 毫米×1870 毫米×1565 毫米，軸距達(dá) 2710 毫米。長安 UNI-T 屬于一款跨界 SUV。

長安 UNI-T 運(yùn)用了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，此發(fā)動(dòng)機(jī)為一款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩為 300 牛米，最大功率為 132kw。該發(fā)動(dòng)機(jī)亦搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并采用了鋁合金缸蓋缸體。

和該發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱乃是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)物，和手動(dòng)變速箱的構(gòu)造相近。雙離合變速箱較手動(dòng)變速箱增添了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)，其中一套離合器用于掌控奇數(shù)擋，另一套用于把控偶數(shù)擋。

長安 UNI-T 的前懸架采用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架運(yùn)用了多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿式獨(dú)立懸架能夠增強(qiáng)車輪的貼地性能，從而提升車輛的抓地力和操控性能。而麥弗遜懸架則是應(yīng)用最為廣泛、結(jié)構(gòu)最為簡單、成本最為低廉的獨(dú)立懸架，僅有一個(gè) L 型控制臂。

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