寶馬m140i四驅(qū),寶馬m140i算是m嗎

寶馬m140i四驅(qū),寶馬m140i算是m嗎

寶馬 M140i 著實(shí)是一款采用后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)型，此乃進(jìn)口版的兩廂車(chē)型。就進(jìn)口的寶馬 1 系而言，所有車(chē)型皆為后輪驅(qū)動(dòng)，并且均為兩廂車(chē)型。然而，國(guó)產(chǎn)的寶馬 1 系則是三廂版車(chē)型，其驅(qū)動(dòng)方式為前輪驅(qū)動(dòng)。

從外觀層面便能辨別出 1 系的驅(qū)動(dòng)方式，兩廂車(chē)屬于后驅(qū)，三廂車(chē)屬于前驅(qū)。

國(guó)產(chǎn)的三廂版 1 系是基于寶馬的 UKL 前驅(qū)平臺(tái)所打造，和進(jìn)口 1 系的構(gòu)架全然不同。

身為進(jìn)口 1 系當(dāng)中的頂配車(chē)型，寶馬 M140i 裝配了 3.0 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出可達(dá) 340 馬力以及 500 牛米的扭矩，搭配 ZF 的 8AT 變速箱，駕駛性能卓越。

后驅(qū)車(chē)與前驅(qū)車(chē)在駕駛樂(lè)趣和操控性方面存在顯著的差異。后驅(qū)車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱縱向放置，達(dá)成了更為均衡的前后配重。

寶馬始終強(qiáng)調(diào)其旗下車(chē)型的前后配重為 50:50，此種平衡配重在過(guò)彎之時(shí)能夠降低推頭和甩尾的情況，讓過(guò)彎更為穩(wěn)固。

后驅(qū)車(chē)所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣也遠(yuǎn)超于前驅(qū)車(chē)。寶馬 M140i 的底盤(pán)經(jīng)過(guò)特別強(qiáng)化，與普通版 1 系存在差異，提供了更為出色的駕駛性能。

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