寶馬m5是性能車(chē)嗎,寶馬m5屬于跑車(chē)嗎

寶馬m5是性能車(chē)嗎,寶馬m5屬于跑車(chē)嗎

寶馬 M5 配備了一臺(tái) 4.4 升雙渦輪增壓 V8 引擎，此款車(chē)型是基于寶馬 5 系塑造而成的高性能中大型轎車(chē)。車(chē)輛的軸距達(dá) 2982 毫米，長(zhǎng)寬高依次為 4966 毫米、1903 毫米、1493 毫米。

該車(chē)所運(yùn)用的 4.4 升雙渦輪增壓 V8 引擎最大功率為 460kW，最大扭矩為 750 牛·米。該引擎的最大扭矩轉(zhuǎn)速處于 1800 至 5860 轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為 6000 轉(zhuǎn)每分鐘。

此引擎采納了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且配置了鋁合金缸蓋和缸體。

與該引擎相適配的是 8 速自動(dòng)變速器。

寶馬 M5 的前懸架采用了雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙橫臂懸架屬于雙叉臂懸架的簡(jiǎn)化版，把雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架能夠有效地遏制車(chē)身的側(cè)傾程度，并避免剎車(chē)時(shí)的前傾情況。

多連桿懸架是雙叉臂懸架的復(fù)雜版，將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂變更為單獨(dú)的連桿。

多連桿懸架能夠增進(jìn)輪胎與地面的貼合程度，進(jìn)而提升輪胎的抓地力。

抓地力的提高能夠增強(qiáng)車(chē)輛的操控性和乘坐舒適性。

不過(guò)，多連桿懸架所占據(jù)的空間較大。

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